嘉荫至汤旺河改扩建工程施工现场。
京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程项目建设现场。
鹤大高速过境段项目建设现场。
3月的龙江大地，春雪未消，但渐暖的春日已经给龙江大地带来活力，大项目建设纷纷按下启动键。
此时，在省百大项目、黑河市重大交通基础设施建设“一号工程”——北黑铁路龙镇至黑河段升级改造工程建设现场，机械轰鸣、人声鼎沸，挖掘机、铲车、重型自卸车等大型施工车辆往来穿梭，吹响了复工号角。
北黑铁路（龙镇至黑河段）是黑河市政府投资建设的国有独资铁路，全长近303公里，是全国最长的地方铁路，由省建投集团龙建股份参与承建。北黑铁路升级改造项目对打破黑河运输瓶颈，深化中俄资源能源合作，助力黑河发挥在“一带一路”中蒙俄经济走廊的地理优势起到重要作用。
此时，在冰雪还未消融的鹤大高速过境段项目建设现场，建设者们已全面投入生产大干，抢工期、比贡献、抓进度、忙生产。松花江畔的春日，因为勤劳奋进的建设者们的到来而更添热闹气息。
此时，伴随着隆隆机械轰鸣声，一根钻孔桩被成功打入冻土，嘉荫至汤旺河改扩建工程正式复工；省百大项目京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程项目复工……
记者走进由龙建股份承建的京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈尔滨段改扩建工程项目建设现场，体温检测点的工作人员严格检测登记，施工人员紧张地进行着钢筋制作及安装、模板支立、混凝土浇筑等工作，技术人员正在安装调试设备，一辆辆物料运输车往来穿梭，塔吊林立……京哈项目各项施工作业有条不紊地进行中，呈现一片火热施工的景象。该项目是我省首条高速公路“四改八”项目，全长35.955公里，预计今年10月交工。（记者 桑蕾）
图片由受访单位提供
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